html模版(北京ING)“北京通”化身“城市通”進軍河北
千龍網北京7月27日訊(記者 歐陽曉娟)工作中能用來辦稅、申請核發資格證書,生活中能拿來掛號、結賬,坐車時能當公交卡刷,高齡老人和殘疾人等特殊群體也能通過它領取補貼。一卡多能的“北京通”如今有瞭APP,市民能享受到來自各委辦局的70多項公共服務。

如今北京市經信委旗下的“北京通”化身“城市通”平臺,與河北省工信廳和部分河北地市工信部門合作,已確定與河北省“一號一窗一網”的互聯網+政務服務展開合作,並有望推出地市級平臺服務當地市民。

7月27日,千龍網記者從“對話——思源‘城市通’平臺”研討會中獲悉,北京市經信委旗下的“北京通”化身“城市通”平臺進軍河北。圖為研討會現場。主辦方供圖

智慧化是未來城市發展的必然趨勢,然而智慧城市絕非交鑰匙的一次性工程,它是涉及多環節、多領域、跨部門的復雜系統工程,這也決定瞭智慧城市建設不可能由個別政府部門或企業來完成,隻有多方構建智慧城市產業鏈和生態圈,才能推進智慧城市建設和發展,讓智慧惠及每個人。

北京經驗正在落地河北。北京市經信委主導並制定標準,由思源科技研發的“北京通”這次化身“城市通”進軍河北,該平臺將通過實名認證、卡證合一、用戶授權等方式實現跨委辦局的互聯互通,同時通過提供開放的標準規范,將原有的系統(如交通、教育、醫療等功能)按照“城市通”標準無縫接入,新建系統則基於“城市通”構建開發,實現智慧城市的集約化建設。

“打開各委辦局的服務類APP,都得各種註冊和登陸,這有點太麻煩瞭,要是有個統一的平臺就好瞭,”類似市民林先生的吐槽絕非個例。僅關註各部門的信息化建設顯然不足以滿足城市未來可持續發展的需求,而傳統城市建設所造成的“信息煙囪”“數據孤島”“重技術輕應用”等問題也逐漸暴露。

不同於分散式建設單獨應用系統的智慧城市1.0版本,也不同於行業信息化整合的智慧城市2.0時代,如今的“城市通”平臺智慧城市3.0是國內首款打通政府、企業和個人服務的智能生態體系產品。

城市的發展最終是為人服務。“城市通APP隻需要用戶註冊登陸一次,來自各委辦局的眾多公共服務就都可以直接辦理,可不是各委辦局服務的簡單鏈接,”城市通技術專傢介紹,“考慮到河北一些中小城市政務企業服務分散缺乏匯聚的特點,地市級平臺的城市通可將社區、醫療、健康、教育、交通、金融、養老助殘、旅遊等多種政府公共服務納入統一平臺,這就相當於一個能提供各種公共服務的虛擬社會”。未來,市民在城市通APP可找到大量委辦局服務,也免除瞭為享受公共服務手機塞滿各種APP的煩惱。

在河北,“城市通”平臺也有望為部分地市的居民提供社會化保障及各種服務,逐步實現金融支付平臺、健康醫療平臺、金保系統平臺及人口信息平臺的數據接口互聯互通,實現醫保、社保和身份認證等應用整合進金融IC卡中。最後,交通、旅遊及水電氣繳費等社會化應用也有望逐步加載至金融卡中,一卡就能實現社會保障及服務基本功能。

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