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圖片 走近北部灣航空空乘——揭秘她們的職業生涯
民航資源網2015年9月25日消息:9月25日,北部灣航空迎來瞭自主招聘的第一批成熟乘務員,他們來自五湖四海,屬於一線工作的民航人,經過幾年的飛行,他們離開瞭原來的公司,選擇北部灣航空作為第二次職業生涯的起點。空乘這個職業代表瞭優雅和體面,也因此受到瞭社會的高度關註,許多年輕人都將空乘作為自己的理想職業。而在成為空乘之後,乘務員的職業生涯又是如何發展的?記者走近北部灣航空第一批成熟乘務員,揭秘空乘的職業生涯。
8月底,北部灣航空第一批成熟乘務員乘坐自傢的飛機,飛赴天津和其他隊員一起組成成熟乘務員差異訓練培訓班。據瞭解,異訓練培訓班為期20餘天,是專門針對成熟乘務員更換就職公司而開設的。航空業內,不同航空公司從企業文化、飛機機型到服務流程、標準,都存在很大的差距,為瞭適應這種差距,更為瞭適應低音喇叭電容新的工作機型,保證服務質量,保證安全運行,差異培訓班是成熟乘務員選擇開始新的職業生涯的第一課。
圖:北部灣航空空姐
記者經過采訪瞭解到,雖然崗位和曾經從事的工作一致,但由於初次見面大傢都略顯生疏,在教員的組織下,與學校新生入學一樣,乘務員們也是從自我介紹開始,聊各自的飛行經歷,工作軼事。培訓的每一天,培訓並不因為學員有相對豐富的飛行經驗就降低考核標準,他們也會面臨各種各樣的考試,而困擾他們的最大問題就是和原有公司的差異。隻是因為經過瞭幾年的工作歷練,他們都成長成為瞭優秀的乘務員,通過認真地學習,以及得到現役海南航空乘務員的幫助,他們逐漸步入正軌,每一天都在順利的考試中結束。
完成瞭差異訓練,等待他們的是最具挑戰的機上銷售課。因為大多數成熟乘務員從未接觸過銷售行業,都很難找到切入點。教員的授課方式是全互動性的,從每個人的互相贊美開始,大傢逐漸放開,輪流去做銷售廣播。從直讀到脫稿,培訓過程也是一個模擬的客艙銷售現場。通過培訓,學員們都根據自己的性格特點找到瞭最適合自己的銷售方式,這也是整個培訓流程中互動氣氛最為熱烈的課程。
圖:北部灣航空空姐
過瞭兩關,最終的挑戰當然是體力活動--緊急撤離。有上千小時飛行經驗的他們一套程序做下來都不難完成,而難點就在於要用新的語言內容去替換掉原有公司根深蒂固的記憶。因為在原公司的不斷培訓後,原來掌握的技能慣性成為瞭行為習慣,要改變習慣需要他們付出很大的努力。三天的時間,他們相互配合,背語言、合程序,加之教員不厭其煩的指導,終於功夫不負有心人,參訓人員全體順利通過晉級撤離考核。
來到北部灣航空的成熟乘務員初衷都不盡相同,有的為瞭回傢,有的為瞭尋找新的挑戰,還有為瞭和相戀多年的另一半在一起。他們帶著每個人對生活的不同期待,在今天一起相聚在這裡。乘務員們反映:“可能是自己傢鄉的航空公司的緣故,來到公司一切都倍感親切,熟悉的環境,隨和的同事,部門領導關照有加,噓寒問暖,早早就著手安排解決我們的住宿、培訓。為瞭我們這幾個”斷糧“的小夥伴盡早實現復飛,各部門都在協調為我們辦理入職、保險、證照手續,倍感溫馨。”
圖:北部後級換電容灣航空空姐
43薦聞榜
(供稿:北部灣航空汽車音響電容價錢有限責任公司,
民航資源網2015年9月25日消息:9月25日,北部灣航空迎來瞭自主招聘的第一批成熟乘務員,他們來自五湖四海,屬於一線工作的民航人,經過幾年的飛行,他們離開瞭原來的公司,選擇北部灣航空作為第二次職業生涯的起點。空乘這個職業代表瞭優雅和體面,也因此受到瞭社會的高度關註,許多年輕人都將空乘作為自己的理想職業。而在成為空乘之後,乘務員的職業生涯又是如何發展的?記者走近北部灣航空第一批成熟乘務員,揭秘空乘的職業生涯。
8月底,北部灣航空第一批成熟乘務員乘坐自傢的飛機,飛赴天津和其他隊員一起組成成熟乘務員差異訓練培訓班。據瞭解,異訓練培訓班為期20餘天,是專門針對成熟乘務員更換就職公司而開設的。航空業內,不同航空公司從企業文化、飛機機型到服務流程、標準,都存在很大的差距,為瞭適應這種差距,更為瞭適應低音喇叭電容新的工作機型,保證服務質量,保證安全運行,差異培訓班是成熟乘務員選擇開始新的職業生涯的第一課。
圖:北部灣航空空姐
記者經過采訪瞭解到,雖然崗位和曾經從事的工作一致,但由於初次見面大傢都略顯生疏,在教員的組織下,與學校新生入學一樣,乘務員們也是從自我介紹開始,聊各自的飛行經歷,工作軼事。培訓的每一天,培訓並不因為學員有相對豐富的飛行經驗就降低考核標準,他們也會面臨各種各樣的考試,而困擾他們的最大問題就是和原有公司的差異。隻是因為經過瞭幾年的工作歷練,他們都成長成為瞭優秀的乘務員,通過認真地學習,以及得到現役海南航空乘務員的幫助,他們逐漸步入正軌,每一天都在順利的考試中結束。
完成瞭差異訓練,等待他們的是最具挑戰的機上銷售課。因為大多數成熟乘務員從未接觸過銷售行業,都很難找到切入點。教員的授課方式是全互動性的,從每個人的互相贊美開始,大傢逐漸放開,輪流去做銷售廣播。從直讀到脫稿,培訓過程也是一個模擬的客艙銷售現場。通過培訓,學員們都根據自己的性格特點找到瞭最適合自己的銷售方式,這也是整個培訓流程中互動氣氛最為熱烈的課程。
圖:北部灣航空空姐
過瞭兩關,最終的挑戰當然是體力活動--緊急撤離。有上千小時飛行經驗的他們一套程序做下來都不難完成,而難點就在於要用新的語言內容去替換掉原有公司根深蒂固的記憶。因為在原公司的不斷培訓後,原來掌握的技能慣性成為瞭行為習慣,要改變習慣需要他們付出很大的努力。三天的時間,他們相互配合,背語言、合程序,加之教員不厭其煩的指導,終於功夫不負有心人,參訓人員全體順利通過晉級撤離考核。
來到北部灣航空的成熟乘務員初衷都不盡相同,有的為瞭回傢,有的為瞭尋找新的挑戰,還有為瞭和相戀多年的另一半在一起。他們帶著每個人對生活的不同期待,在今天一起相聚在這裡。乘務員們反映:“可能是自己傢鄉的航空公司的緣故,來到公司一切都倍感親切,熟悉的環境,隨和的同事,部門領導關照有加,噓寒問暖,早早就著手安排解決我們的住宿、培訓。為瞭我們這幾個”斷糧“的小夥伴盡早實現復飛,各部門都在協調為我們辦理入職、保險、證照手續,倍感溫馨。”
圖:北部後級換電容灣航空空姐
43薦聞榜
(供稿:北部灣航空汽車音響電容價錢有限責任公司,
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